REDACCIÓN
Se trasladarán dos vehículos ferroviarios históricos a Las Matas para su restauración
Locomotora de la serie 2.000 de Talgo. / ERM
Se trata de una locomotora de la serie 2.000 de Talgo y un vagón blindado histórico proyectado para trasladar dinero del banco de España. Ambas piezas se sumarán a la Mikado, icono de Las Matas
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Dos vehículos ferroviarios históricos se trasladarán a Las Matas para su restauración.
Se trata de un proyecto de La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Las Matas (AFEMAT) con el objetivo de instalar en el barrio de Renfe, una nueva locomotora y un vagón histórico blindado.
Cuentan con el apoyo del Ayuntamiento de Las Rozas para llevar a cabo este proyecto.
Este plan finalizará en 7 meses, cuando se instalen tras su puesta a punto.
VEHÍCULOS FERROVIARIOS HISTÓRICOS
La locomotora que será restaurada y colocada en el espacio designado en el barrio de Renfe es la única superviviente de las diez de la serie 2.000 de Talgo, construidas en 1.964.
La locomotora, bautizada con el nombre de Virgen de Gracia, fue retirada del servicio en 2002.
Fueron también conocidas como ‘las chatas’ por algunos ferroviarios, y contaban con una cabina única, lo que requería invertir su marcha en el origen o destino del trayecto.
El vagón en cuestión es uno de los dos vagones blindados históricos construidos en 1970.
Estos vagones blindados fueron diseñados para el traslado de remesas de fondos a petición del Banco de España, pero nunca llegaron a realizar esta función.
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