El transporte de Madrid cada vez más accesible gracias al sistema Navilens

La Comunidad de Madrid comenzará el próximo mes de noviembre la implantación masiva de los códigos NaviLens en las paradas de autobuses del Consorcio Regional de Transportes (CRTM).  La tecnología Navilens hace más accesible el transporte a personas con discapacidad visual.

El objetivo del Gobierno autonómico es implantar estos códigos Navilens a un ritmo aproximado de 1.500 al año, hasta cubrir los más de 7.300 espacios de estas características, distribuidos en los 179 municipios de la región.

APP GRATUITA

Este sistema de códigos NaviLens ha sido creado por una empresa española, la murciana Neosistec. Los códigos NaviLens son un sistema de señalización pionero que funciona mediante una aplicación gratuita. 

Esta app permite a las personas con discapacidad visual obtener información a una considerable distancia de las paradas de autobús, mediante pequeños movimientos de su smartphone. 

La ventaja de Navilens es que los usuarios no necesitan saber dónde esta colocado el código

Esto es posible gracias a un sistema lector superior a los actuales códigos QR o de barras, realizando un barrido angular de hasta 160 grados y con una capacidad de lectura ultrarrápida.

La principal ventaja de estos códigos NaviLens es que los usuarios no necesitan conocer con precisión dónde están colocados. 

Al levantar el usuario su terminal, la cámara detecta los códigos instalados en las paradas. Agitando la muñeca, se activan los detalles contenidos en cada una de las etiquetas, obteniendo información sobre transporte público, instalaciones y posibles obstáculos que puedan ser peligrosos. 

CIUDADES MÁS INCLUSIVAS

El sistema Navilens, que ya ha sido probado y validado por la Fundación ONCE, ayuda a hacer ciudades más inteligentes e inclusivas. Las capacidades de este código permiten a los usuarios relacionarse de forma más sencilla y accesible con su entorno en sitios como estaciones de metro, paradas de bus y museos o edificios públicos.

Por ejemplo en el metro de Nueva York se han implantado cerca de 100 códigos Navilens en la estación de Jay Street, una de las estaciones más concurridas de Nueva York.

Los cógidos Navilens del metro de Nueva York muestran la información en 24 idiomas

Estos códigos ayudan a las personas con discapacidad visual a ser más independientes. La tecnología Navilens ofrecen un innovador sistema de guiado en realidad aumentada mediante un sistema de flechas visuales y muestra información inmediata en tiempo real de las salidas de los trenes y del estado del servicio.

Para obtener esta información tan solo hay que escanear cualquier código desde una larga distancia y con gran velocidad, y todo ello mostrando la información en 24 idiomas, rompiendo las barreras lingüísticas de todos los usuarios del Metro de Nueva York.

Esta tecnología Navilens también ha llegado al transporte público de Barcelona, al Tranvía de Murcia y a la Estación Puerta de Atocha. Asimismo ha comenzado a implantarse en centros culturales, como el Teatro Circo de Murcia o el Museo Museo Arqueológico Cayetano de Mergelina de Yecla.

Código NaviLens implantado en el Metro de Nueva York. / ERM.

MADRID: HACIA LA COBERTURA TOTAL

El plan de instalación del código Navilens se llevará a cabo tanto en las marquesinas ya existentes de los modelos de paradas Enthoven II y Renovada, así como en los nuevos modelos a implantar (Enthoven III) y en los nuevos postes a instalar. 

El pasado verano en Alcobendas se dispuso el primero de estos códigos Navilens, para continuar en San Sebastián de los Reyes, Tres Cantos y Colmenar Viejo, empleando el criterio de cubrir en primer lugar desde el eje de la A-1 hacia el de la A-6 (todos los municipios ubicados en el entorno de la M-607). 

De esta manera se continuará progresivamente con su implantación hasta alcanzar una cobertura total de la red con el sistema Navilens. Además la Comunidad de Madrid trabaja también en la implementación del nuevo Plan de Accesibilidad e Inclusión 2021-2028 para el metro que permitirá la eliminación de las barreras arquitectónicas mediante la instalación de 103 nuevos ascensores.