REDACCIÓN
Los patinetes eléctricos dejan de estar permitidos en los autobuses y en el metro de Madrid
Desde el 4 de noviembre los patinetes eléctricos no estarán permitidos en autobuses y metro. / CM
Tras la explosión de la batería de uno de ellos hace unos días, Comunidad y Ayuntamiento prohíben los patinetes eléctricos en el transporte público
REDACCIÓN
A partir del próximo 4 de noviembre los patinetes eléctricos no estarán permitidos ni en los autobuses ni en el metro de Madrid.
La Comunidad de Madrid ha acordado impedir provisionalmente el acceso de usuarios con patinetes eléctricos a la red de transporte público de la región para garantizar la seguridad de los viajeros.
La decisión se ha adoptado en la reunión del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), después del incidente el pasado 17 de octubre cuando explotó la batería de uno de estos dispositivos en el interior de un tren que se encontraba en la estación de La Elipa, en la Línea 2 de Metro, que no causó daños personales.
Esta restricción, de carácter temporal hasta que se verifiquen completamente las condiciones de seguridad de este tipo de elementos en el transporte público, entrará en vigor este próximo 4 de noviembre.
Se aplicará en los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) e interurbanos y urbanos en otros municipios.
También en las instalaciones y vehículos de Metro de Madrid y los cinco intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Avenida de América.
PATINETES ELÉCTRICOS
Para velar por el cumplimiento de esta resolución, en la que también ha prevalecido la protección de los trabajadores de las diferentes empresas, el CRTM va a solicitar a los operadores implicados la difusión de este cambio en sus canales de información digitales e impresos, como redes sociales, páginas web, cartelería, paneles o vinilos informativos.
El incumplimiento de esta limitación conllevará la inmediata expulsión de los infractores.
El Consejo de Administración del CRTM está integrado por representantes de la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de la capital y el resto de consistorios de la región, así como de la Administración General del Estado, organizaciones sindicales y asociaciones empresariales del sector y de consumidores y usuarios.
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