Finalizan las obras del edificio y los andenes de la nueva estación de tren Parla Norte

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la finalización de las obras del edificio y los andenes de la nueva estación de tren Parla Norte. El proyecto, ejecutado a través de Adif, ha supuesto una inversión de 16,5 millones de euros.

El alcalde, Ramón Jurado Rodríguez, ha destacado esta «magnífica noticia», y ha aprovechado para reclamar a la Administración regional que invierta en Metro Sur, otra necesaria infraestructura demandada por la ciudadanía.

La estación de tren Parla Norte

Algunas de las principales características del edificio central de la nueva estación de tren Parla Norte son:

• Casi medio centenar de plazas de aparcamiento y puntos de recarga de vehículos eléctricos.
• Arquitectura sostenible.
• Estructura envolvente.
• Vestíbulo central con cubierta con orientación, que permite iluminación natural y confort climático.
• Zona comercial de cafetería.
• Dependencias de atención a viajeros.
• Paneles fotovoltaicos.

Los nuevos andenes reproducen el lenguaje y el ritmo de la «estructura de costillas» del edificio de la estación, y la conexión entre ambos andenes se realiza con un paso inferior accesible, dotado de ascensores, escaleras mecánicas y escaleras fijas.

El alcalde asegura que esta es «una deuda pendiente para esta ciudad, que culminará con su apertura en los próximos meses y supondrá un antes y un después» en la calidad de vida de los vecinos.

Asimismo, afirma que están «muy contentos porque cada día está más cerca la puesta en funcionamiento de la nueva estación de Parla Norte», si bien ha aprovechado para solicitar al Gobierno regional que invierta en Metro Sur, otra infraestructura necesaria.

Tras la finalización de esta fase, Adif va a continuar realizando trabajos de instalación de:

• Electricidad.
• Iluminación.
• Climatización.
• Ventilación y aire acondicionado.
• Circuitos de telecomunicaciones.
• Protección contra incendios.

Posteriormente, se completarán las instalaciones del sistema de información para viajeros, que supone la colaboración con Renfe con elementos como:

• Monitores
• Teleindicadores
• Vitrinas digitales
• Altavoces
• Interfonos
• Relojes
• Señalética corporativa
• Mobiliario
• Tornos de acceso
• Máquinas autoventa

Las últimas tareas antes de la apertura de la estación serán las actuaciones de control, mando y señalización ferroviaria para la consecución de la autorización de puesta en funcionamiento por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).

El proyecto se ejecuta en el marco del Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid, con una inversión de 16,5 millones de euros para impulsar la movilidad sostenible de la ciudad de Parla y de los municipios de su área de influencia.

Esta infraestructura reducirá el impacto de los vecinos que vienen desde Torrejón de la Calzada o de Velasco y otros, que no cuentan con estación, como de sus vehículos, aparcados en el centro de la ciudad.

También beneficiará a la población del barrio de Parla, pues acortará el trayecto en tranvía hasta la nueva estación. Para ello, Adif ha finalizado también la construcción del aparcamiento.

Este cuenta con medio centenar de plazas y puntos de recarga de vehículos eléctricos, así como:

• Plazas para motocicletas.
• Área de recarga de bicicletas y patinetes eléctricos.
• Zonas reservadas para paradas de taxis, autobuses y vehículos de emergencia.

Todo ello estará conectado con el edificio para favorecer la accesibilidad y la seguridad de los usuarios.

La nueva estación Parla Norte está ubicada en el noreste del municipio, entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla Centro, y conecta con el tranvía para fomentar el transporte sostenible.

Según el estudio realizado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la nueva estación permitirá un ahorro global de 900 horas diarias a los usuarios de Cercanías, sobre la base de demanda potencial de 14.000 viajeros.