Las obras del Nudo Norte cortan el acceso desde la A-1 a la M-30 hacia Castellana

A partir del 1 de diciembre las obras del Nudo Norte provocarán un nuevo corte de tráfico. Se cortará el acceso desde la A-1 a la M-30, en dirección paseo de la Castellana/Avenida de la Ilustración/M-607. Tan solo se permitirá el acceso a este tramo al transporte público regular del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Ante esta nueva restricción se informará a los conductores y se señalarán los itinerarios alternativos por las vías de alta capacidad de circunvalación de Madrid y por las calles de los barrios afectados. De hecho se El seguimientos de los cortes, el estado de la circulación, y la marcha de los trabajos se puede consultar en tiempo real en esta web habilitada por el Área de Medio Ambiente y Movilidad.

Por el conjunto del Nudo Norte pasan 34.000 vehículos diarios durante la hora punta de la mañana, y 33.800 vehículos en la franja pico de la tarde. El aumento de la capacidad de las vías y la supresión de los cruces que contempla la obra supondrá un ahorro de tiempo de hasta el 31% en los desplazamientos en vehículo privado. Se eliminarán los cuatro trenzados que ocasionan los atascos, que eerán sustituidos por tres pasos inferiores y uno superior, a distinto nivel.

otros cortes

Otra afección es la que está vigente desde el 15 de septiembre. Se trata del el tramo M-607/M-30 dirección A-1 y M-11, tramo que pasó de cuatro a tres carriles, una modificación que obligó a reducir a un carril el ramal de acceso a la M-30 desde el paseo de la Castellana. El pasado 5 de noviembre, se recuperó de nuevo el cuarto carril en dicho tramo de la M-30, lo que supuso una mejora notable en la fluidez del tráfico en la M-30 y en el paseo de la Castellana.

Desde el 28 de julio, se redujeron de dos carriles a uno la M-30 entre los puntos kilométricos 32+000 y 31+600, dirección avenida de la Ilustración/M-607. Anteriormente, el 3 de marzo se cortó el ramal desde el paseo de la Castellana hacia la M-607/avenida de la Ilustración (en dirección a Colmenar Viejo) y 20 días después, el 23 de marzo, se reordenaron y se redujeron de cuatro a tres los carriles del tronco de la M-607/M-30, dirección Colmenar Viejo/avenida de la Ilustración.

Actualmente, esta planificación de desvíos y cortes funciona sin un mayor número de incidencias a las que se producen habitualmente en horas punta, debido a los itinerarios alternativos desde la plaza de Cuzco, plaza de Castilla y por la avenida de Monforte de Lemos. Ahora, a estos se le suman los recomendados para dar alternativas al tráfico por el anunciado corte de la A-1

Desde hace un año

El Ayuntamiento de Madrid comenzó la remodelación del Nudo Norte en diciembre de 2020. Entre los objetivos está el reducir las emisiones contaminantes de la ciudad. El aumento de capacidad en los puntos críticos y la supresión de los cruces supondrá reducir los niveles de congestión por debajo del 70%. Además, con esta reforma se mejorará la calidad del aire al reducir las emisiones de dióxido de carbono una media de 14 toneladas al día, es decir el 0,5% de las emisiones de CO2 del sector del transporte por carretera en Madrid.

Hasta antes de realizar la reforma, el tiempo medio en coche para cruzar el Nudo Norte en hora punta era de 3,16 minutos. Con esta obra, se prevé un ahorro de tiempo en hora punta de un 31% en los desplazamientos en vehículo privado. En total se ahorrarán 3.667 horas al día.

En noviembre del año pasado se enviaron 83.160 cartas a residentes de Valdefuentes (distrito de Hortaleza), (Fuencarral-El Pardo), La Paz (Fuencarral-El Pardo), Mirasierra (Fuencarral-El Pardo), Costillares (Ciudad Lineal) y Castilla (Chamartín) para informar sobre los trabajos, su duración y en qué se centraría la mejora. Con cada afección al tráfico se han repartido folletos informativos en las zonas de influencia.