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El nuevo Bus VAO de la A-2 entre Madrid y Alcalá de Henares usará sistemas luminosos en vez de barreras

nuevo Bus VAO de la A-2 entre Madrid y Alcalá de HenaresAsí será el nuevo Bus VAO de la A-2 entre Madrid y Alcalá de Henares. / Mitma

La actuación supone una inversión de 11 millones de euros y contará con conexiones con Coslada, San Fernando de Henares y Torrejón de Ardoz. Podrán circular autobuses y vehículos con al menos dos personas

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24/02/2024

El nuevo Bus VAO de la A-2 costará casi 11 millones de euros. Es el importe por el que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado ha formalizado el contrato para la ejecución de las obras.

Este Bus VAO de la A-2  de mejora de la accesibilidad del transporte público de viajeros a Madrid, con la adaptación del carril izquierdo entre Alcalá de Henares y Madrid. Un carril exclusivo para autobús y vehículos ocupados por dos o más personas.

A diferencia de otros Bus VAO, este de la A-2 usará un sistema de gestión inteligente de la carretera basada en sistemas ITS (Sistemas inteligentes de transporte).

Esto significa que no se levantará una separación física entre el carril reservado y el resto de los carriles de la calzada, sino que se proyecta un sistema de información al usuario mediante señalización luminosa variable.

A ellos se une una señalización fija horizontal y vertical previa, con el objetivo de indicar el estado y situación del carril reservado y su uso con la máxima cobertura.

Habrá igualmente un sistema de balizas luminosas embebidas y enrasadas en el firme que indicarán, en color rojo, los tramos en los que no es posible acceder al carril reservado, y en color verde, los tramos que sí estarán habilitados para ello.

accesos y salidas

El acceso al carril reservado sólo podrá realizarse por unos puntos determinados, que serán los diseñados como de embarque y, una vez en el carril, sólo se podrá salir de él en el desembarque previsto en Avenida de América.

nuevo Bus VAO de la A-2 entre Madrid y Alcalá de Henares

Trazado del nuevo Bus VAO de la A-2 entre Madrid y Alcalá de Henares. / Mitma

En sentido de entrada a Madrid, el acceso al carril Bus-VAO se podrá realizar desde Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares y Canillejas. El desembarque será único hacia Avenida de América, pasado el enlace de la A-2 con la M-30.

En sentido Alcalá de Henares, el acceso se podrá realizar desde Avenida de América y la M-40. Se podrá salir en Coslada/San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz.

mejoras en la vía

Paralelamente a la ejecución de la obra se realizan actuaciones puntuales de mejora en la infraestructura para paliar las posibles perturbaciones en el tráfico producidas por la implantación del carril Bus VAO. Estas son:

  • Nudo Eisenhower (km. 10,800 de la A-2)
  • Enlace de Rejas (Coslada/San Fernando)
  • Salida 5 de la A-2.

El proyecto es fruto de la colaboración entre el Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible, el Ministerio del Interior, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid, que financiarán los trabajos a partes iguales.

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