El estudio confirma un gran ahorro de emisiones gracias a bicimad en la capital

El estudio confirma un gran ahorro de emisiones gracias a bicimad en la capitalEl pasado mes de junio fue el mes con mayor número de viajes de la serie histórica (1.752.353 en total). / Ayuntamiento

Un análisis del Centro de Investigación del Transporte de la UPM revela que el servicio de bicicleta pública evita anualmente 1.400 toneladas de dióxido de carbono equivalente en la capital

El Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) ha elaborado un estudio sobre el ahorro de emisiones gracias a bicimad en la capital. Según este análisis, el sistema evita la emisión de 1.400 toneladas de CO₂ equivalente al año, una cifra comparable al impacto contaminante que producirían casi un millar de turismos dando la vuelta al mundo o 32 coches viajando desde la Tierra hasta la Luna.

La investigación demuestra que la bicicleta eléctrica compartida, con presencia en los 21 distritos de la ciudad, genera un impacto ambiental totalmente positivo. Esto ocurre principalmente porque el uso de estas bicicletas logra sustituir trayectos en vehículos privados motorizados por una alternativa limpia.

El trabajo se ha desarrollado mediante una metodología de Análisis de Ciclo de Vida (ACV), siendo un estudio pionero por analizar de forma integral todas las fases del servicio. El examen abarca desde la fabricación de bicicletas y estaciones hasta la logística, el mantenimiento, el consumo eléctrico y el tratamiento de residuos al final de la vida útil.

Asimismo, los investigadores han evaluado el efecto ambiental de sustitución modal, analizando los desplazamientos en coche, transporte público, motocicleta o a pie que se dejan de hacer. Los datos confirman que el cambio de hábitos de los usuarios compensa con creces las emisiones que genera el funcionamiento habitual del servicio.

En cifras concretas, el sistema genera 29 gramos de CO₂ equivalente por pasajero-kilómetro, un valor inferior al de otros sistemas internacionales analizados. Al integrar la sustitución modal, el balance mejora hasta una reducción neta de 36 gramos de CO₂ equivalente por pasajero-kilómetro.

Un modelo de movilidad consolidado

Los ciudadanos respaldan de forma clara esta alternativa de movilidad sostenible para desplazarse por la ciudad. Esta confianza en el sistema contribuye a reducir la congestión y la contaminación, impulsando un transporte urbano eficiente y respetuoso con el entorno.

Este respaldo se refleja en los datos del pasado mes de junio, el cual batió el récord histórico con 1.752.353 viajes. Durante ese período, enmarcado en las jornadas de gratuidad por la visita del papa León XIV, se alcanzaron los picos más altos de uso, registrándose el viernes 5 de junio un máximo de 80.272 desplazamientos diarios en bicimad.

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