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El Ministerio de Transportes inicia unas obras de mejora y anuncia cortes en la A-5 este verano


Un proyecto con un presupuesto de quince millones rehabilitará el firme de la autovía a su paso por los municipios madrileños de Alcorcón, Móstoles y Navalcarnero durante este verano
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a comenzar de forma inminente las obras de rehabilitación del firme de la autovía del Suroeste, lo que provocará diversos cortes en la A-5 entre los kilómetros 10 al 36,7 en ambas calzadas. Estos trabajos se desarrollarán íntegramente en la provincia de Madrid, afectando de manera directa a los términos municipales de Alcorcón, Móstoles y Navalcarnero, con un presupuesto que asciende a los 15,4 millones de euros tras ser adjudicadas el pasado mes de enero.
La intervención de ingeniería civil se centrará en ejecutar la rehabilitación estructural de las capas inferiores del firme y la explanada en tramos singulares, así como la reparación de las capas superiores del firme dañadas por fisuración. Con esta campaña de acondicionamiento técnico se prevé una notable mejora de las características superficiales de la calzada, garantizando la comodidad de la circulación.
Calendario de afecciones y desvíos
Para garantizar la máxima seguridad tanto de los trabajadores de la vía como de los propios usuarios, se producirán importantes afecciones al tráfico durante los meses de julio y agosto de 2026. La planificación de la obra advierte que estas restricciones podrían verse alteradas en casos de imprevistos técnicos o por condiciones meteorológicas adversas en la región.
E el tramo situado entre los kilómetros 24,4 y 23,5 de la calzada izquierda en sentido Madrid, se ocupará el arcén y el carril derecho junto a parte del carril central de la calzada central izquierda. En este sector, el funcionamiento de la vía de servicio continuará inalterado, permitiendo el tráfico por la calzada central mediante los carriles izquierdo y central.
La duración estipulada para el corte de este tramo se iniciará a las 00:00 del lunes 13 de julio y se prolongará de forma ininterrumpida hasta las 23:59 del miércoles 26 de agosto. Las autoridades recomiendan extremar la precaución y prestar especial atención a toda la señalización provisional de obra instalada en el área afectada.
De forma complementaria, en distintos tramos de ambas calzadas entre los kilómetros 10 y 36,7, se realizarán diversos cortes puntuales de carril, afectando siempre de manera exclusiva a una única calzada al mismo tiempo. Estas intervenciones móviles se ejecutarán entre el 1 de julio y el 31 de agosto, concentrándose desde la madrugada de los lunes hasta los viernes a mediodía para minimizar el impacto del fin de semana.
Por otro lado en el tramo comprendido entre los kilómetros 13,4 y 14,2 de la calzada derecha, con sentido hacia Toledo, se ha procedido a la ocupación del arcén derecho, del carril derecho y de una sección del carril central. El paso de vehículos se mantuvo abierto en esta calzada a través del carril izquierdo y central, habilitando estrechamientos provisionales de carril.
Este corte específico se estuvo operativo desde las 00:00 del lunes 6 de julio hasta las 23:59 del viernes 7 de agosto de 2026. Debido a estas actuaciones, se mantuvo cerrado el ramal de incorporación desde el enlace del kilómetro 13 hacia la autovía en sentido Badajoz, estableciéndose como itinerario alternativo el desvío por la Avenida San Martín de Valdeiglesias hasta la M-50 en sentido sur.
Restricciones
Plan de conservación
Esta campaña de obras se engloba dentro del plan general de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, un programa con el que se han invertido 860,48 millones de euros desde junio de 2018 en todo el territorio madrileño. La finalidad última de estos fondos es generar un impulso significativo para elevar los estándares de calidad de las infraestructuras viales preexistentes.
A este esfuerzo inversor se suma que este mismo mes el Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de una nueva partida de 60,76 millones de euros para la explotación de 60,25 kilómetros de carreteras estatales. Este presupuesto complementario se destinará a la conservación de tramos estratégicos a lo largo de más de 50 kilómetros de la A-4 y de gran parte del recorrido de la autovía A-2.
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