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Así será el circuito de F1 de Madrid, que acogerá un Gran Premio hasta el año 2035

circuito de F1 de MadridLas autoridades junto a la futura zona de meta del circuito de F1 de Madrid. / Ifema Madrid

La primera prueba será en 2026 en un circuito de F1 de Madrid que recorrerá en 5,5 kilómetros los viales de Ifema Madrid y zonas de Valdebebas, tendrá capacidad para 110.000 espectadores repartidos en las 20 curvas proyectadas

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23/01/2024

El Gran Premio de España de Fórmula 1 a partir del año 2026 se celebrará en Madrid. Y ya se conocen los detalles de circuito de F1 de Madrid, que discurrirá por el recinto de Ifema Madrid y zonas cercanas de Valdebebas.

La vuelta de la F1 a Madrid se hará efectiva en 2026, y se extenderá a lo largo de un periodo de diez años, hasta el 2035. De esta forma se trata de asegurar el retorno de las inversiones, favoreciendo la viabilidad económica de este importante proyecto, afrontado exclusivamente con capital privado.

El circuito de F1 de Madrid combina deporte y espectáculo. Se trata de un trazado de 5.474 metros de longitud, 20 curvas, y una vuelta de clasificación de 1 minuto y 32 segundos. Se aprovecharán, con las reformas necesarias, varios de los viales de Ifema, y se tendrá que construir otra parte importante del circuito aprovechando la zona anexa a la Ciudad Deportiva del Real Madrid, en Valdebebas.

circuito de F1 de Madrid

Detalles del circuito de F1 de Madrid, a fata de ser aprobado por la FIA. / Ifema Madrid

Del total, solo 1,5 kilómetros serán de vía pública, con dos túneles (Valdebebas e Ifema), bajo la M-11. No obstante, el trazado definitivo está pendiente de homologación por parte de FIA.

Ifema además pone a disposición del Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid más de 200.000 metros cuadrados de pabellones para poder alojar todo lo que conlleva la cita. Habrá 10.000 plazas de aparcamiento y espacios inéditos en la F1 como paddock cubierto y climatizado o amplias zonas para activación de experiencias para los aficionados.

Albergar el GP de España de Fórmula 1 y el circuito de F1 de Madrid conllevará nuevas construcciones en Ifema Madrid, como dos edificios que prolongarán los pabellones 1 y 2 para albergar el más exclusivo Paddock Club.

muchas gradas

La idea es que se habiliten además gradas por todo el circuito de F1 de Madrid para dar capacidad de asistencia al público. Se estima comenzar con 110.000 espectadores en 2026 para rebasar los 140.000 en el quinto año de GP F1 en Madrid.

Además, el Gran Premio de España de F1 excederá los requisitos de sostenibilidad de la F1, con la propuesta de un evento neutral en emisiones de carbono, completamente alineado con la política de sostenibilidad, diversidad e inclusión de la F1.

En este sentido, su accesibilidad es uno de los puntos diferenciales y mejor valorados. Con el punto de arranque en las propias instalaciones de Ifema Madrid, será el mejor conectado por transporte público de toda la competición.

Integrado en la propia ciudad, y a cinco minutos del aeropuerto, el circuito de F1 de Madrid tendrá acceso a una red de trasporte eficiente, con el Metro a pie de circuito, tren de Cercanías y autobuses urbanos. Por ello se ha estimado que hasta el 90% de los aficionados accedan por transporte público.

miles de turistas y empleos

Otros datos relevantes son los más de 85.000 turistas que aterrizarían en la región con motivo de la celebración del GP de F1 en Madrid. Según el estudio preliminar realizado por la consultora Deloitte, su celebración significará para Madrid unos ingresos anuales que superarían los 450 millones de euros, con un impacto en creación de  puestos de trabajo de más de 8.200 empleos, a lo que se sumaría la relevancia de su aportación en términos de imagen de marca, con audiencias anuales de más de 1.550 millones.

Los detalles los han dado Stefano Domenicali, presidente y CEO de F1, y José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid, en un evento encabezado por Isabel Díez Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid y de la Junta Rectora de Ifema Madrid, y en el que también han participado José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, y Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Madrid, ambos vicepresidentes de la Junta Rectora de Ifema Madrid.

El proyecto presentado por Ifema Madrid a F1 para convertirse en sede y promotor del Gran Premio de España ha manejado como argumentos fundamentales su capacidad contrastada para albergar grandes eventos mundiales; su flexibilidad organizativa; su solvencia financiera, y la versatilidad, equipamiento y perfecta localización de sus recintos, entre otras importantes ventajas competitivas.

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