La tuneladora Mayrit completa el túnel que une Comillas y Palos de la Frontera en la ampliación de la Línea 11

La conexión subterránea entre Comillas y la futura estación de Palos de la Frontera ya es un hecho. Este importante avance en la ampliación de la Línea 11 de Metro se ha escenificado con la llegada de la tuneladora Mayrit.

El consejero Jorge Rodrigo presenció el emblemático cale, procedimiento técnico que sirve para verificar la precisión del trazado y comprobar la correcta alineación de los trabajos desde ambos extremos.

La enorme maquinaria ha completado un trayecto de 2.732 metros de galería continua, pasando previamente por la ubicación de Madrid Río. Con esta intervención se da por concluida la perforación de todo el túnel asignado a este sector clave, permitiendo acelerar la creación de nuevas estaciones para los usuarios del metropolitano.

Un ritmo de perforación constante

Desde que inició su recorrido el pasado mes de marzo, la tuneladora ha mantenido una velocidad media notable, alcanzando los 22,8 metros al día en su tramo final. A lo largo del trayecto se han colocado 1.606 anillos de revestimiento y se han extraído casi 189.000 metros cúbicos de tierra, demostrando una gran capacidad operativa en la ejecución técnica del proyecto.

El primer hito de la máquina de 1.500 toneladas tuvo lugar en junio al alcanzar Madrid Río tras recorrer 1.116 metros iniciales. Posteriormente, la excavación continuó durante 71 días hasta alcanzar el destino final en Palos de la Frontera, donde se instalaron los últimos 950 anillos del soporte definitivo.

En paralelo, los operarios completan los metros restantes mediante el tradicional método de pico y pala. La combinación de estas técnicas permitirá tener ejecutado cerca del 60 % de la longitud total proyectada para esta extensión de la red.

Un nuevo eje diagonal

La tecnología alemana empleada garantiza altos estándares de seguridad y precisión durante las tareas bajo tierra. Esta gran obra transformará la línea en un eje transversal estratégico que unirá el suroeste con el nordeste madrileño, conectando en el futuro desde Cuatro Vientos hasta Valdebebas.

Con estos progresos, el Ejecutivo autonómico impulsa una de las mayores expansiones del metro en las últimas décadas. La iniciativa está orientada a reducir tiempos de viaje y ofrecer alternativas de movilidad más eficientes a miles de ciudadanos.